Instalaciones Fijas | Enero 2007

PROLONGACIÓN LINEA A
INSTALACIONES FIJAS 

CENTROS DE POTENCIA, LINEA DE CONTACTO Y CABLEADOS.

Licitación Pública N° 130/06: PROLONGACIÓN LINEA “A”, TRAMO 1
CENTROS DE POTENCIA, LINEA DE CONTACTO Y CABLEADOS.

Fecha de Inicio: 29/11/06

Fecha de Terminación: 31/08/07

Datos característicos:
El sistema comprende los siguientes rubros:

• Proyecto, Provisión, Montaje, Ensayos de funcionamiento y Puesta en servicio para el Sistema de Línea Aérea de Contacto en el Tramo de 1ra. Etapa de la prolongación de la Línea “A”
• Provisión, Montaje, Puesta en marcha y Ensayos de los cables alimentadores de tracción, cables para anillo de media tensión entre Subestaciones (SER) en el tramo 1, cables de anillo de Media Tensión (MT) de Centros de Potencia (CP), celdas de Media Tensión y transformadores de las estaciones Puán y Carabobo
• Conexionado entre los bornes de baja tensión y el Tablero General de Baja Tensión (TGBT) de las Estaciones.

Toda la instalación correspondiente a esta Obra deberá ser compatible técnica y funcionalmente con las instalaciones del tramo de la Línea A actualmente en servicio.

SISTEMA DE SEÑALAMIENTO

Licitación Pública N° 131/06: PROLONGACIÓN LINEA “A”, SISTEMA DE SEÑALAMIENTO.

Fecha de Inicio: 27/12/06

Fecha de Terminación: 31/10/07 (Etapa 1)
31/12/2008 (Etapa 2)

Datos característicos:
El sistema comprende los siguientes rubros:

• Provisión, instalación, pruebas y puesta en servicio de la señalización lateral de la Línea A

Primera Etapa: Puán- Carabobo

Sistema de protección automática de trenes ATS (se utilizan las señales de la vía para actuar en forma directa sobre el freno del tren, de acuerdo con los aspectos de las señales de circulación).

Segunda Etapa: Flores-Nazca y cochera terminal

ATP continuo (control en forma continua de la velocidad del tren, con disponibilidad para el conductor en forma permanente de las informaciones sobre las velocidades real y permitida)

• Sistema de alimentación eléctrica principal y de reserva
• Interfaz de contactos secos en los extremos de los tramos
• Headway definitivo para toda la línea de 1 tren cada dos minutos.

La contratista solicitó información sobre los equipos de cada estación que serán conectados en la RTU´s de auxiliares ( bomba de pozo sanitario, de napas, de filtración, ventilación, equipos de incendio, escaleras mecánicas, ascensores, etc.).