Leyes
Ley Nº 670
Buenos Aires, 08 de noviembre de 2001.
Artículo 1º.- Autorízase al Poder Ejecutivo a la construcción de nuevas líneas de subterráneos que vinculen en su trayecto, entre otros, a los barrios de Barracas, Constitución, Recoleta y Palermo, denominada Línea "F"; los barrios de Retiro, Caballito, Villa del Parque y Agronomía, denominada Línea "G"...
Ley Nº 317
Buenos Aires, 14 de diciembre de 1999.
AUTORIZASE AL PODER EJECUTIVO A CONSTRUIR LAS OBRAS CIVILES CORRESPONDIENTES A LA DENOMINADA LINEA "H" DE SUBTERRANEOS
Ley Nº 1024
CREACION DEL "PASEO TURISTICO - CULTURAL SUBTERRANEO DEL TANGO"
CIUDAD DE BUENOS AIRES, 22 de Mayo de 2003
BOLETIN OFICIAL DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES Nro. 001716, 20 de Junio de 2003
Ley Nº 22070-1979
Ley NAC Nº: 22070 / 1979
Publicado en el B.O. Nº 0000 el 17-09-1979
Transferencia de subterráneos a la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires
Concesión
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Boletín Nº 100 Anexo Línea H Mar. 2010
Boletín Nº 100 Red de subterráneos. Mar. 2010
Boletín Nº 99 Red de subterráneos Feb. 2010
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Boletín Nº 96 Anexo Línea H Nov. 2009
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Boletín Nº 93 Red de subterráneos Agosto 2009
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Boletín Nº92: Anexo Línea H. Jul. 2009
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Boletín Nº 91 Red de subterráneos Junio 2009
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Boletín Nº90: Anexo Línea H. May. 2009
Boletín Nº90: Red de subterráneos May. 2009
Boletín Nº89: Red de subterráneos Abril 2009
Boletín Nº89: Anexo Línea H Abril 2009
Boletín Nº88: Red de subterráneos Marzo 2009
Boletín Nº88: Anexo Línea H Marzo 2009
Boletín Nº87: Red de subterráneos Feb. 2009
Boletín Nº87: Anexo Línea H Febrero 2009
Boletín Nº86: Red de Subterráneos Enero 2009
Boletín Nº86: Anexo Línea H. Enero 2009
Los servicios de Subterráneos de la Ciudad de Buenos Aires fueron concesionados por el Estado Nacional a la empresa METROVIAS S.A 01/01/1994. conjuntamente con los servicios locales del ex ferrocarril Urquiza.
En tal contexto, la fiscalización y el control del contrato quedó en manos del Estado Nacional y hoy es ejercida por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT).
El artículo 4º del Decreto PEN Nº 393/99, que aprobó la Addenda al Contrato de Concesión, previó la instrumentación de la transferencia del control de los servicios subterráneos y premetro comprendiendo tal transferencia el ejercicio de la fiscalización y control por la ciudad de Buenos Aires. Aunque por Ley Nº 373 de la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el Gobierno de la Ciudad adhirió al decreto nacional mencionado, el efectivo traspaso de dichas funciones nunca se materializó.
A pesar de que dichas funciones no fueron transferidas a la Ciudad, esta Sociedad en su estructura, realiza un seguimiento de los aspectos técnicos y de calidad del servicio prestado a los usuarios. Como así también el control de la situación patrimonial tanto de los bienes propios como de los otorgados en la concesión
En tal contexto, SBASE efectúa: un seguimiento de las frecuencias de servicio, realiza relevamientos con el objeto de verificar el funcionamiento de escaleras mecánicas, ascensores y otras instalaciones. Asimismo monitorea variables que puedan incidir sobre la contaminación ambiental en el ámbito del subterráneo, como lo es la medición y el registro de ruidos y vibraciones. Además se atienden los reclamos de los usuarios que llegan a esta Sociedad en forma directa, o través de diferentes organismos de la Ciudad, además de iniciativas originadas en la Legislatura de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
En el caso de la Línea H, la Autoridad de Aplicación es el Gobierno Autónomo de la Ciudad de Buenos Aires y el Organo de Control es Subterráneos de Buenos AIres S.E. (SBASE) , respecto a las extensiones de las Líneas A ( Puan y Carabobo ) y de la Línea B ( De los Incas y Tronador) SBASE tiene injerencia sobre las Obras Civiles y las Instalaciones Fijas, siendo la Autoridad de Control la CNRT.